Pour comprendre le fonctionnement des institutions européennes.

Ce reportage diffusé en 2012 par FR2 dénonçait, déjà à l'époque, les dysfonctionnements de la Commission et du Parlement européen, l'influence grandissante des lobbies européens et internationaux dans tous les secteurs d'activité, à Bruxelles. L'élaboration de règlements, de normes techniques, environnementales, urbanistiques, sanitaires, médicales, etc... favorisant toujours plus le développement de grands groupes multinationaux afin d'amoindrir leurs coûts de production et d'augmenter leurs profits au détriment des petits producteurs locaux; éleveurs, agriculteurs, artisans, commerçants, PME, PMI, etc... qui mettent maintenant la clé sous la porte.
Ils savaient très bien ce qu'ils faisaient et ceux, dans l'institution même, qui osaient dénoncer le système, étaient invités avec insistance, à quitter l'organisation de leur propre chef...

Aujourd'hui, nous pouvons mesurer le chemin parcouru depuis le Traité de Maastricht de 1992. L'Union européenne nous avait promis la paix et la prospérité, nous n'avons ni l'une, ni l'autre.

Nous en sommes au point que Mario Draghi préconise un nouveau plan de sauvetage de l'Union pour la modique somme de 800 milliards d'euros par an!
Où iront-ils, à votre avis, chercher l'argent ?

L'Union européenne et la France aujourd'hui :

https://www.lefigaro.fr/vox/economie/avec-le-pacte-vert-l-ue-est-en-train-de-tuer-l-industrie-automobile-europeenne-sur-l-autel-de-la-transition-energetique-20240910

- Une question de quelques temps mais c'est dans les tuyaux...
https://www.lecho.be/economie-politique/belgique/bruxelles/Pas-de-consensus-pour-une-taxe-locale-sur-les-bornes-de-recharge-a-Bruxelles/10563480

Cimetières géants de voitures chinoises, pas seulement électriques. Un ami, à un poste élevé de pouvoir, me confiait ce matin (on m'a traduit) que les voitures chinoises n'étaient pas fiables, et qu'il avait préféré acheter une Toyota Camry d'occasion récente plutôt qu'une BYD ou autres modèles chinois.
C'est un avis d'une personne, pas une vérité ni une certitude. Mais d'une personne qui a beaucoup et brasse haut.

General Electric à Montoir de Bretagne : 140 postes de travail supprimés soit 33% des effectifs.
En Suède, réduction de 20 % des effectifs dans la fabrique de batteries Northvolt.
Investissez vert, ça marche tellement bien ! Mais au bout du compte, à qui cela profite-il

L'accord UE-Mercosur est en train d’être finalisé par la Commission européenne...
Nos agriculteurs apprécieront !

Entre le prix beaucoup trop élevé et non justifié des voitures électriques, et le prix de l'électricité, c'est un peu normal que le mouton de base qui sait un minimum calculer renonce à écouter la "bonne parole". Et on ne parle pas du coté environnemental.

Parole d'expert !
https://x.com/business/status/1841513734138667276