En matière d'idées: Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se repique

Lavoisier ne l'aurait pas mieux formulé !!!

Fred92

https://www.evolen.org/wp-content/uploa ... -fuels.pdf

Fred, c'est une belle lecture d'un jour de pluie, tu pourras nous faire un résumé

Bio Fuel Systems (BFS) était une entreprise espagnole active de 2006 à 2014, qui a mis au point un procédé de production d'un algocarburant basé sur la photosynthèse d'algues marines. Son siège social était à Alicante.

Un reportage avait été réalisé au JT de TF1 en 2010, où les "sachants" promettaient monts et merveilles.

https://www.youtube.com/watch?v=uqlDgE2GvIE



Les carburants fossiles étant de plus en plus controversés dans une économie sujette à des changements radicaux, BFS avait exploré un marché en plein essor, celui des carburants écologiques.

En octobre 2014, Bio Fuel Systems a été obligé d'arrêter son projet d'usine à Carboneras en Espagne, à la suite d'une décision de la justice espagnole.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Bio_Fuel_Systems

Et boum... Une fois que les subventions de toute sorte ont été arrêtées, ce truc a mis la clef sous la porte...
D'ailleurs, pourquoi s'amuser à produire du biofuel, si la quantité de pétrole abiotique est infinie?
Pour les moulins à vent 2.0, c'est exactement pareil: tant que les subventions sont assurées par l'électro-nucléaire, les moulins tournent...
Mais le jour où il n'y a plus de centrales nucléaires pour financer les moulins à vent, on va bien rigoler...

Superbe trouvaille.
Bon exposé technique sur les e-fuels, à lire.

En résumé (en fait, c'est très simple):
- méthane = carbone + hydrogène, méthanol = carbone + hydrogène+ oxygène, ammoniac = azote + hydrogène
- on prend un carburant (= fuel), et, dès qu'il peut être produit à partir d'électricité (source d'énergie), on le rebaptise e-fuel
- tous ces fuels (méthanol, méthane, ammoniac...) sont déjà produits en très grande quantité car ce sont des produits de base de l'industrie
- les procédés de production mettent, pour le plupart, en œuvre des réactions à haute pression et haute température
- la source de carbone actuel provient ... du gaz, du charbon ou du pétrole, mais on espère beaucoup de la biomasse ou de la récupération des rejets industriels de CO2
- cerise sur le macdo, s'il est produit à partir d'électricité "renouvelable" et de biomasse, c'est le Graal, l'e-fuel sublime.
Voilà.

Commentaire de ma part : tous ces procédés de production d'e-fuel sont gourmands en énergie.
En gros, ils consomment plus d'équivalent pétrole, charbon ou gaz qu'ils n'en produisent puisque ce sont nos sources de carbone et d'énergie les moins chères.
Pour atteindre la sublime perfection, il faudrait une source d'électricité abondante et très bon marché (= pas plus chère que le gaz ou le pétrole).
Et pour éviter le recours aux hydrocarbures fossiles, il faudra soit récupérer le CO2 d'une industrie qui en dégage beaucoup, soit compter sur les vaches pour faire beaucoup caca (biomasse)
C'est pas encore avec des éoliennes et des steaks de tofu végan qu'on va y arriver.

Fred92

NB : réponse un peu "brute de décoffrage"

Mais très intéressante. Cimer gro, comme on dit par chez toi.

Voilà, comme tu dis, ça fonctionne, donc on a une technologie capable de remplacer le pétrole brut, mais pour que ce soit véritablement "écolo", il faut que ce soit produit avec du rejet existant de CO2 (et non en créant du CO2 avec du charbon par exemple) et une énergie électrique renouvelable, ou au pire nucléaire, pour maitriser le cout de production.

Wesh !


Pile poil.

Fred92